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电动车直流和交流充电桩的差异

随着我国低碳经济时代的到来，电动汽车必将成为今后我国汽车工业和新能源产业发展的***。现在很多电动汽车充电桩，通过实际消耗的电量来计费。因此，如何的测得直流电能非常重要。

1. 电动车充电桩的直流电能计量。

2. 如何设计直流电能表。

3. 通过分析ADI直流电能表设计实例，来看看电动车充电桩直流电能表设计应该如何实现。

电动车充电座防水测试案例

大家都知道电动车目前已经是日常工作或者生活中离不开的一部分，很多电动车充电座都是安装在户外，所以厂家在设计防水性能的时候也会考虑到这一点，电动车充电座防水测试也就成为了生产线上一项重要的测试工序。

电动车充电座检测方案：采取的是直接测试方法，根据充电座的结构定制模具，模具上设计两个充气孔，两个充气口分别设有进气开关，可同时检测两个部位，也可单独检测一个部位。

电动车充电座测试参数：根据客户的需求，厦门希立仪器为客户设置的测试压力31Kpa，充气时间5S，稳压时间：8S，测试时间：5S，泄漏值：0.05Kpa。通过监测气压的变化来测试出产品的泄漏量，对超出泄漏值上限或达不到测试压力的充电座系统自动判定为NG。如果产品是泄漏的那么仪器界面会直接报警显示红色的"FALL"，如果产品是好的，那么仪器界面会直接显示为绿色的“PASS”。

小区充电桩微xin接口模块

(1)智能充电桩具备地图应用功能，可以通过地图查询小区充电桩的位置信息。

(2)通过微xin显示智能充电桩的各种状态如空闲、故障、正在使用、己预约等。

(3)系统具有充电结算功能，通过账户和微xin账户等绑定，可定额、定量、定时等。

(4)实现对智能充电装置的设置和控制，包括开始充电、取消预约、停止充电等。

(5)用户可在微xin上查询个人信息，消费充值记录，充电数据详情(次数、累计)。

现在的小区电动车楼道充电是的。

《电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全须知》要求：严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道、电梯前室等部位停放、充电。

《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》规范电动车停放充电行为。公民应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。

所以一般都是电动车在楼下使用山野充电桩充电哦。